Zbiorniki
Zbiorniki paliwa muszą przede wszystkim być szczelne, gdyż nie tylko ucieka nam cenne paliwo, ale także stwarzamy niepotrzebne zagrożenie dla siebie i innych. Jeżeli w baku jest dziura, nie ma możliwości kontrolowania ciśnienia, co może powodować samozapłon. Niektórzy uważają, że zbiorniki paliwa są jednorazowe – jeśli cos się z nimi stanie, należy je po prostu wymienić na inne. Są też tacy, którzy spawają zbiorniki ciśnieniowe, lutują lub nawet zaklejają. Każda z tych metod bywa skuteczna, ale jest to ogromne ryzyko. W trakcie spawania zbiornik może przecież wybuchnąć nam dosłownie w rękach, mimo wielokrotnego i obfitego podlewania i płukania wodą. Zaklejane zbiorniki paliwa to też nie najlepszy pomysł, chyba ze mamy absolutną pewność, że dany klej nie wchodzi w reakcje chemiczne z benzyną. Nikt nam jednak takiej gwarancji nie da i nawet jeśli raz nam się uda, nie znaczy to, że zbiorniki paliwa możemy samodzielnie „łatać”. Za którymś razem może się to skończyć prawdziwą tragedią i na nic nam się nie zdadzą takie oszczędności.